قیمت جدید وانت نیسان اعلام شد
تاریخ انتشار: ۱۴ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۷۷۵۲۷
اقتصاد آنلاین - سولماز محمدی؛ قیمت پادرا مدل ۱۴۰۱ به ۳۷۳ میلیون رسیده است که نسبت به هفته گذشته 3 میلیون ارزان شده است. همچنین وانت نیسان بنزین سال ۹۹ به ۳۵۰ میلیون رسید.
وانت نیسان دیزل مدل ۹۹ نیز به ۴۲۵ میلیون تومان رسید. قیمت وانت نیسان دوگانه سوز به ۳۸۸ میلیون رسید.
لازم به ذکر است که اقتصاد آنلاین دخل و تصرفی در قیمتها ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پادرا | ۱۴۰۱ | پلاس - سایپا | صفر (قیمت نمایندگی) | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
پادرا | ۱۴۰۰ | پلاس - سایپا | صفر | ۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ |
پادرا | ۱۴۰۱ | پلاس - سایپا | صفر | ۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۱ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر (قیمت نمایندگی) | ۳۲۳,۸۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۰ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان بنزین | ۱۴۰۰ | با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان بنزین | ۱۳۹۹ | با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۲۴,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان بنزین | ۱۳۹۹ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر (قیمت نمایندگی) | ۳۶۴,۸۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال با لاستیک رادیال - سایپا | صفر | ۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۵۹,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۱ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۸۸,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۴۰۰ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۳۹۹ | آپشنال - سایپا | صفر | ۳۶۱,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان دوگانه سوز | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت نیسان دیزل | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
ریچ | ۱۳۹۹ | سایپا | صفر | ۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
منبع: باما |
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به
پایگاه خبری اقتصادآنلاینمیباشد و استفاده از آن با ذکر منبع بلامانع است.
طراحی سایت خبری آساممنبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: قیمت خودرو اخبار خودرو وانت نیسان بنزین ۱۴۰۱ ۰۵ ۱۴ سایپا صفر ۱۴۰۱ ۵ اعلام شد ۰۰۰ ۰۰۰
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۷۷۵۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پس از پراید وانت نوبت به بیامو وانت رسید!
پروژههای خاص خودرویی همیشه طرفداران ویژه خود را داشته است. تبدیل برخی از خودروهای پرطرفدار به سگمنت دیگر در چند سال اخیر توجه ماشینبازهای بسیاری را به سمت خود جلب کرده است. معرفی پیکاپ یا همان وانت بیامو M۴، یکی از این پروژههای خاص بوده و شباهت جالبی به ماجرای تولید نسخه وانت پراید در کشورمان دارد!
به گزارش خبرآنلاین، این خودرو که بیامو M۴ Maloo نام دارد، دارای روکش ضد خش جدید با روکش آینهای است. اما بدون شک جذابترین ویژگی این خودرو، بدنه ute است که آن را به اولین پیکاپ M۴ در جهان تبدیل کرده است.
این تبدیل توسط DinMann تکمیل شد که مسلماً کار بسیار منظمی را انجام داده و با اقداماتی نظیر برش بخش عقبی سقف، جدا کردن کابین، اضافه کردن قسمت بار و قاب فلزی سفارشی و یک درب عقب کاربردی همراه شده است. کل این فرایند تبدیل شش هفته طول کشیده است.
قطعات فیبرکربنی روی سپرها و رکابهای جانبی دیده میشوند. بهروزرسانیهای دیگری مانند روکش موتور جدید و ادوات فیبرکربنی روی داشبورد به کار برده شدهاند. بخشی از صندلی ردیف عقب هنوز در داخل کابین وجود دارد.
نشان Competition به این معنی است که موتور ۳.۰ لیتری ششسیلندر توئین توربو، ۵۰۳ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. قدرت تولیدی از طریق یک گیربکس هشتسرعته اتوماتیک با کمک سیستم xDrive به هر چهار چرخ منتقل میشود.